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可赵昺还面临着一个时间的问题，他前世作为有经验的工程师，知道一艘新船从设计、定型，到制造和试航需要一个较长的周期，甚至要消耗数年的时间。如今自己拥有龟船的船模，这是完全按照比例制作的。可以跳过设计环节，但要完全制造一艘新船仍需要时日，尤其是在当前制造技术和方式还处于全手工的时代，因而他对现有船只进行改造是比较妥当的办法。
现在赵昺的手头有不少船。再不是在甲子镇时担心连自己这点人都拉不走的时候了，而到广州后又抄没和缴获了一批船，如今大小都加上足有七百多艘，当然其中还有不少民船。但这个时代民船和战船采用的船体基本相同，只有上层建筑和配置有所区别，甚至不需改造拿来便能利用。即便在朝廷所领水军之中都有许多征用的民船和在泉州抢来的商船充当战船。
帅府军拥有的战船基本上可以划分为海上作战船只、内河作战船和江海兼用战船只三大类，其中有海鹘、楼船、艨艟、鱽鱼船、海船、多桨船、多桨飞江船、赤马、白鹞、千石船、戈船、马船、海鳅船等等名目的战船，还有些车船、无底船、火船等特种船只。同样这些船因为用途不同，结构也不同，并不是都可以用来改造成龟船。
赵昺先将具有特殊用途的船只排出在外，接着便是那些千石船和海船，由于在南宋后期水战形式生了变化，交战各方都注重船只的高大化，以便与搭载更多的兵员和增加冲撞能力。但体量太大使船只的机动性下降和度降低。而他们面临的战斗是以琼州为基地展开攻防，龟船是以突袭为主要作战方式，机动性强却是必须的，因而只能舍弃这些大型战船。几经筛选，赵昺手头上只剩下三种备选船只：
其一是艨艟。其以生牛皮覆背，两厢开擎棹空，左右前后有弩窗矛穴，使敌不得近，矢石不能攻，务于疾，乘人之不及，度快。可以看出此中战船与龟船型制最为相似，背上有牛皮制成的‘装甲’，以桨橹为动力，四面有箭窗用于攻击。且度快，以突袭为主要作战方式。但由于强调船机动性，艨艟多是采用造型小巧的战船，载重量有限；
另一种是多桨船。其样式为湖船底，战船盖，海船头尾。特点就是吃水浅，号称虽尺水可运，可广泛用于沿海和内6水域。再有度快，无问风势，逆顺捷急如飞的优点。
再有便是海船，身型高大，吃水深载重量大，可以搭载更多的兵员和武器及生活必需物资……(未完待续。)
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