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9月16日,在琼州林炬收到了一份礼物,是航天局转交的。

一块巴掌大小的合金材质歼20平面模型,形状应该是激光切割的,边缘有高温烧蚀氧化的痕迹,整体呈银白色,看上去像是落灰一样有些脏,但实际上擦不掉,是材料本身的颜色。

金属表面上还用激光打上了2201四个数字,显然是属于验证机的编号。

送礼物的来人说道:“这是杨维总师送给您的歼20b模型,是从机体大梁上切下来制作的。”

一番解释过后林炬才知道歼20的-9发动机截击版居然已经首飞了,顿时有些疑惑:“怎么把试验机大梁给切了?飞机出什么问题了?”

来人露出一丝苦笑:“歼20b虽然机身蒙皮考虑了高温下的变形经受住考验合格了,但却忘记了机体内部也被传导了高温,在10分钟的343马赫超高速飞行后,大梁几乎延长了70c撑破了蒙皮。

虽然飞机是安全落下来了,但大梁已经有了不可逆的破坏只能报废,需要重新设计机体,不过-9表现非常良好,没有任何问题。”

“……”

“替我向他问好,我还要过段时间才能回蜀川,礼物我收下了,我很喜欢。”

林炬收下礼物,算算时间老马已经上了飞机。

马一龙在华国的第一站当然是魔都,去年的时候他也来过,但是待的时间都只有几十小时,没看一下新远的火箭发射就匆匆离去了。

而且由于世界线变动,2015年的琼州博鳌论坛他没参加,比原世界线少了一次。

本次华国之行林炬所知将在四天左右,18日、19日都在魔都本地商讨特斯拉华国生产基地,也就是未来的超级工厂建设,最后一天来琼州看超级大火箭。

想到老马的超级工厂,林炬就不得不有些感慨。

特斯拉超级工厂对华国影响最大的,就是本地车企的基本工资。

在阿美,汽车厂工人时薪差不多在16美元左右,如果按照后世上四休二,平均每班工作时间115小时,也就是说这个工资搬到华国是日薪1140元。

当然这实际上不可能,老马曾经想将魔都超级工厂的月基础工资定在8000元,结果都遭到了本国企业的一致抵制,在巨大的压力下降到了5400元。

毕竟购买力不同,物价换算也不一样,对于平均基础工资2000到3000元的本国车企来说,如果被迫跟着特斯拉上调基础工资,就意味着成本巨额上升。

基础工资指的是按时工作制和正常工作日算的,其余时间算加班,能拿到5到6千工资,那么绝大部分都是加班带来的,国内这环境拿标准工作时长是挣不到钱的。

实际上各国企业都存在加班现象,一天10小时左右是常态,欧美的每周40小时甚至以下工作制也只是对标准工作制改革,增加了加班时长付加班费而已。

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