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第305章地图
叶罗欣遇到的麻烦不是来自清帝国官方,而是来自恶劣的自然环境。
阿穆尔河对岸环境恶劣,沼泽密布,野兽成群,除非以武力开辟殖民开拓点,普通人根本无法生存。
这其实并不是叶罗欣的错,是乔治犯了经验主义错误。
乔治上辈子只知道阿穆尔河南岸是北大仓,却不知道为了将北大荒变成北大仓,付出了多少努力。
在阿穆尔,哥萨克负责清除威胁,其他人负责建设,配合默契,在加上阿穆尔官方的支持,新移民才能在阿穆尔生活下去。
乔治在清帝国这段时间,阿穆尔进行动员,却根本没有人愿意去阿穆尔河对岸垦荒,就连那些新加入阿穆尔的高丽人也不愿意。
这个事儿吧,乔治其实能理解。
高丽人移民阿穆尔是为了享福的,让他们去开荒,他们肯定不愿意啊。
乔治只能说,高丽人太不了解帝国主义了。
不过对于海参崴来说,粮食安全目前越来越有保障,来自暹罗和法属印度的大米已经开始进入海参崴市场,济州今年也开始反哺海参崴,形势一片大好。
可以肯定的是,第四次亚齐战争并不是结束。
绝大部分荷兰人选择离开,种植园的价格迅速暴跌,不及战争爆发前的十分之一。
另一个时空,日本是借口高丽东学党起义诱骗清军出兵,从而在高丽发起甲午战争。
苏门答腊岛到婆罗洲足足有两百多公里,没有军舰辅助,亚齐苏丹国是真过不去。
因为就在一个月前,亚齐苏丹国刚刚从阿穆尔造船厂订购了一艘用于近海巡逻的鱼雷艇,正式组建海军。
亚齐苏丹国订购的巡防舰安装了一门120毫米速射炮,有3具鱼雷发射管,设计航速为25节。
如果想继续留在当地生活,必须宣誓向亚齐苏丹国效忠,和母国进行彻底切割。
但是在亚齐战争结束后,一些来自阿穆尔的商人得到亚齐苏丹国的支持,大肆购入种植园和加工厂,经济迅速恢复。
济州现在依然是海参崴移民的中转站,目前已经有近万人长居济州,开发土地近40万亩,规模超过千人的城镇有六个。
和日本高丽相比,东印度的变化最让乔治高兴。
在亚齐苏丹国控制区生活的荷兰人,可以携带随身财物离开东印度。
和第三次亚齐战争相比,这一次荷兰政府虽然没有赔款,但是却失去婆罗洲和苏拉威西之外的所有领土。
时下的鱼雷艇,其实就是驱逐舰,作用差不多,只是名字不同。
亚齐苏丹国在爪哇登陆后,荷属东印度政府一溃千里,荷兰总督直接从巴达维亚逃到婆罗洲,截止到目前,荷属东印度政府的控制区,只剩下婆罗洲和苏拉威西。
乔治最关注的还是日本。
在法国人的斡旋下,亚齐苏丹国和东印度政府在今年8月份签订和平协议,第四次亚齐战争结束。
名义上亚齐苏丹国还是和阿穆尔没有任何关系。
现在日本已经失去出兵干涉高丽的权力,东学党也已经销声匿迹,乔治很好奇日本会以什么借口挑起战争。
两次亚齐战争,让生活在东印度的荷兰人损失惨重。
从苏门答腊到爪哇好说,最近处只有20公里,巽他海峡还有跳板可以利用。
东印度本来就是单一殖民地经济,主要以各种原材料出口为主,连初级加工都很少,所以经济恢复起来还是很快的。
值得一提的是,这艘巡防舰和英国刚刚下水的“军权”号战列舰一样,是一艘全钢甲军舰。
更值得一提的是,亚齐苏丹国订购这艘巡防舰价格达到300万卢布,和日本“吉野”号的价格差不多。
日本为“吉野”号最终支付了273万日元,折合大约30万英镑左右。
这個消息公布后,真的就男默女泪。
建造了“吉野”号的英国阿姆斯特朗造船厂表示,如果亚齐苏丹国从阿姆斯特朗造船厂订购,价格不会超过100万卢布。
德国伏尔锵造船厂表示,让他们来造的话,最多只需要50万。
关键阿穆尔造船厂根本就没有建造大型军舰的经验。
这么看的话,这艘鱼雷艇,纯纯就是保护费。
顺便帮阿穆尔造船厂刷经验。
乔治确实有刷经验的意思。
谢尔盖说的没错,随着马来半岛和东印度的战争结束,阿穆尔的航道安全越来越重要,乔治就算再陆权,也得开始重视海军的建设。
乔治现在依然反对耗费巨资建造大型军舰。
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