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第473章悲惨</p>

作为俄罗斯帝国和德国的权力中心,圣彼得堡和柏林规模比海参崴更大,人口比海参崴更多,历史更悠久,更受关注。</p>

和海参崴相比,圣彼得堡和柏林都少了几分烟火气,少了一些人情味。</p>

海参崴的人情味因人而异。</p>

今年这个冬天,对于很多人来说都很难熬。</p>

战争虽然已经结束,依然有大量俄罗斯人前往阿穆尔。</p>

入冬后的第一场大雪,造成西伯利亚铁路环贝加尔湖段中断,西伯利亚铁路局用了半个月也未能恢复。</p>

乔治负责西伯利亚铁路的时候,将西伯利亚铁路局放在赤塔,距离贝加尔湖400公里。</p>

现在西伯利亚铁路局在圣彼得堡,距离贝加尔湖4500公里。</p>

虽然铁路中断,人们宁愿徒步从已经结冰的贝加尔湖上走过,也要前往阿穆尔。</p>

新移民进入阿穆尔的第一站是哈马尔达班,这个位于贝加尔湖畔的火车站,对面就是安加拉河口,距离大约40公里。</p>

哈马尔达班现在什么都没有,就是人多。</p>

俄罗斯人嗜酒,和环境有很大关系,冬天没了酒是真不行。</p>

战争期间前往阿穆尔的,都是年轻力壮的小伙子,抵御危险的能力更强。</p>

全世界最发达的英国,还存在无数血汗工厂呢,英国人罢工的热情比俄罗斯帝国一点也不少。</p>

哈马尔达班有渡口,环贝加尔湖铁路没有修通前,火车要在哈马尔达班装船渡过贝加尔湖,这座小城也因铁路而生。</p>

“让他们留在那里,还可以为后来的人指引方向——”</p>

被饿死的日本人同样很惨。</p>

前往阿穆尔的人成分复杂,有人是从极地出发,有人来自波罗的海,甚至有人来自圣彼得堡和莫斯科这样的大城市。</p>

西伯利亚的冬季就是一个天然大冰箱,鱼离开水面很快就被冻僵,小伙子们没费什么力气,就将鱼装满雪橇。</p>

这一车鱼,足够哈马尔达班吃好几天了。</p>

被冻死在冰面上的人确实惨。</p>

这几天拉科维奇的心情很不好,最近一个星期,哈马尔达班每天都要派出雪橇,前往贝加尔湖,帮助那些身体虚弱的新移民。</p>

站长尼古拉是参加过第十次俄土战争的退伍老兵,圣乔治勋章获得者,拥有30年完美服役经历。</p>

现在前往阿穆尔的新移民都是拖家带口,有老人有孩子,身体本就虚弱,在如此寒冷的冬季,以徒步方式走过贝加尔湖,危险重重。</p>

拉科维奇情绪有点低落,拧开腰间的酒壶猛灌几口。</p>

“这狗日的世道!”</p>

尼古拉和拉科维奇尽可能把资源留给活着的人。</p>

现在哈马尔达班站的工作人员已经超过200人,正式居民也首次破千。</p>

“我挑选了10個姑娘和小伙子,让他们留下,其他人乘坐晚上的火车去赤塔——我们需要更多的雪橇,冰面上的尸体越来越多了——”</p>

贝加尔湖里面的鱼很多,但是冬季由于湖面结冰,捕鱼就成为一项很艰难的工作。</p>

入冬之后,通过徒步方式抵达哈马尔达班的人越来越多,从每天数百人,逐渐增加到1500人。</p>

尼古拉不是冷漠,这个时代,谁都没资格怜悯谁。</p>

这个艰难是相对个人而言。</p>

那些没有等来雪橇的人,就以冰雕形式永远留在冰面上,等明年冰层融化,会和贝加尔湖融为一体。</p>

以前前往阿穆尔的,大部分都是哥萨克。</p>

阿穆尔管理西伯利亚铁路的时候,即便铁路中断,也从来没有冻死人之类的事情发生。</p>

“我们的粮食不多了,要让赤塔尽快发过来,还好我们的燃料还算充足——”</p>

“都安顿好了吗?”</p>

哈马尔达班站的工作人员,包括安保人员在内,之前只有60余人。</p>

哈马尔达班副站长拉科维奇是退伍军人,上尉军衔,日俄战争爆发后,拉科维奇强烈要求回到部队,因为年龄太大被拒绝,这让拉科维奇很不满。</p>

雪橇会将身体虚弱的新移民,提前接到哈马尔达班。</p>

拉科维奇担心哈马尔达班储存的物资,不足以应付越来越多的新移民。</p>

拉科维奇很难过,这些事本不应该发生。</p>

同样是捕鱼,在日本无比艰难。</p>

现在除了哥萨克,还有农民、商人、退伍士兵、学生,甚至没落贵族。</p>

“不要什么事都依赖赤塔,我们旁边就是贝加尔湖,怎么可能没有粮食呢。”</p>

尼古拉自力更生,这里可是号称“捞不完的鱼”的西伯利亚。</p>

日俄战争爆发的时候,拉科维奇只有36岁。</p>

今年夏天,清帝国直隶地区洪水泛滥,死亡数以万计,这促使大量北方人纷纷前往关东地区求生,他们这个冬天更惨。</p>

拉科维奇领着几十个小伙子,在冰面上凿出洞,都不用下网,渴望新鲜空气的鱼就开始自己往上跳。</p>

死了的人确实顾不上。</p>

北海道渔场被阿穆尔霸占后,日本渔民无法进入北海道渔场作业,很多渔民破产,这个冬天格外难熬。</p>

家住北海道的大山建凭借捕鱼为生,生活谈不上富足,也还能过得去。</p>

今年夏天,大山建虽然加倍努力工作,收入和往年相比还是少了很多。</p>

入冬之后,日本粮价飙升,大山建不得不把自己的渔船卖掉,换取越冬所需的粮食。</p>

更残酷的是,卖掉渔船买的米,还没有回到家就被人抢走,大山建还被打个半死,幸好同村路过,大山建才捡回一条命。</p>

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