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第509章不近人情</p>

乔治依然对帝国抱有信心,但同时也要做好两手准备,万一局势恶化,这架飞机就是乔治给尼古拉准备的最后一条生路。</p>

时下的战斗机,因为自重较轻,速度也较慢,对于跑道的要求不高,随便找片平地就能顺利起降。</p>

运输机的自重很大,对于跑道的要求比较高,圣彼得堡周边只有皇村才有条件修建跑道。</p>

修在其他地方,乔治担心到时候尼古拉根本上不了飞机。</p>

除了军制改革和军官队伍调整之外,针对后勤供应体系的改革也在进行中。</p>

弗拉基米尔和阿列克谢时代,海军建造一艘战列舰,普遍都在5年左右,最长需要7年之久。</p>

阿穆尔造船厂建造的那艘全重型火炮战列舰,明年底就可以服役,建造周期30个月。</p>

圣彼得堡造船厂这边的3艘战列舰,给出的建造周期是48个月,预计到1913年服役。</p>

参考圣彼得堡造船厂的传统,这肯定不是最终时间,如果乔治不干涉的话,5年能建成,乔治就谢天谢地了。</p>

主管海军军舰建造的,是彼得·尼古拉耶维奇大公。</p>

彼得是小尼古拉的弟弟,他的身体不太好,所以没能和小尼古拉一样进入近卫军服役。</p>

乔治要求彼得加快建造战列舰的速度,必须在36个月内完成。</p>

“乔治,这不可能,圣彼得堡不是符拉迪沃斯托克,这里的情况比较特殊。”</p>

彼得躺平的很坦然,海军造舰这点事,复杂程度不亚于军制改革。</p>

“为什么?”</p>

乔治自认为,已经给圣彼得堡造船厂留有余地。</p>

同样的战列舰,海参崴只需要30个月,乔治给圣彼得堡造船厂多留半年,这要再完不成,就算官司打到尼古拉面前,乔治也有话说。</p>

“因为天气原因,每年冬季施工总是不能正常进行;原材料的供应也不够及时,有时候送来的原材料不合格,甚至是错误的;工人受叛乱分子煽动,隔三差五就要罢工,要求提高待遇,增加休息时间;设计方案不够成熟,经常造着造着图纸就改了,我们曾经为了等舰炮,一等就是4個月。”</p>

彼得大倒苦水,其他的乔治不太清楚,关于舰炮这一点,和乔治还有点关系。</p>

俄罗斯开始建造“博罗季诺”级战列舰的时候,最开始是决定使用双联装305毫米舰炮。</p>

在建造“博罗季诺”级战列舰的过程中,海参崴造船厂向海军部提交了一门电力驱动的双联装305供海军部测试,于是就引发了关于舰炮的争议。</p>

电力驱动毫无疑问更先进,波罗的海舰队就倾向于将“博罗季诺”的主炮,改成电力驱动。</p>

可是军工部门已经将“博罗季诺”使用的主炮造好了,如果波罗的海舰队不要,那就必须返工,会导致原本已经多次追加的预算再次飙升。</p>

关于这个问题,波罗的海舰队和海军部整整吵了4个月,直到日俄战争爆发都没有达成一致,最终导致第二舰队出发的时候,还有一艘战列舰没赶上。</p>

“我可以确保原材料的供应不会出现问题,图纸不会改动,费用也会及时到账,时间可以提前到36个月之内吗?”</p>

乔治希望彼得能给出一个肯定的答案,否则乔治就要换人。</p>

“我会尽量——”</p>

彼得的回答甚至没有犹豫,明显是应付了事。</p>

“不是尽量,是必须!如果你做不到,你要承担相应责任。”</p>

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