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这车子的事算是办妥了,厂里的事目前也解决得差不多了,就等着产品上市打响第一枪了。厂长你觉着我们的皮包定个什么价位比较合适啊?真皮得一百多,绝大部分人买不起,也不舍得买,我们的包包大号的就定价在九十五吧,小号的八十。华江制衣厂的周百华,还有明翔制衣厂的吴天,张泰他们几个都是定价六十至七十,我们得和他们区别开,让老百姓觉着我们卖得贵的原因是包包的档次问题,要给老百姓心中留下一个潜在的意识。

怎么留下潜在的意识啊,这个我不是很懂?老秦啊,你以后要是有钱了,有两百万,你会买什么车?那当然识桑塔纳了,那车近二十万,开出去多拉风啊,我平时在大街上看到别人开那车老羡慕了。就拿老板这吉普来说吧,我都羡慕得很!

这不就是了,我们过几天办一个T太走秀,在让钱江晚报给我们报道一下,这名气不就一下子拉上去了。然后我们再将定价高于市面上其他的包包产品,老百姓心里就会觉着我们卖的贵是因为档次比他们的高,材质比他们的好,要在他们心中埋下这种思想。我们的江南牌皮包要想走得长远,顾客的认知很重要,要让他们一买包包就想到了我们江南牌。就好比你一有钱就想到买桑塔纳一样,都是一个道理。

佩服,厂长你的思维真是新奇,没想到卖得比别人贵还能让人抢着买,你这种反向思维我还真是没听说过。

你知道上海桑塔纳上市之前工厂定价多少吗?定价多少?八五年上市,当初德国人建议售价8万,这车在德国也才不到五万。可是上海大众认为这个定价太便宜了,和菲亚特126P,标志505这些车型价格差不多,对于产品来说没啥竞争力。大家车里都差不多,都卖一个价吸引不了眼球。所以后来定价十七万,前前后后弄下来差不多二十万了都。你说黑不黑?这他娘的也太黑了吧,我以为是这车有啥不得了的高科技才卖这么高呢,原来一个样啊!

你还别骂,你有了钱还是会买它,这就是品牌效应,让你买不起又无比渴望,当你发达了你就会去圆你当初的梦,这就是现实。你看看桑塔纳这两年的销量你就知道了,满大街都是。厂长这也算是国人的一种虚荣心吧,开出去有面子。那当然了,你开个五万的车,旁边停个桑塔纳,你心里会不会或多或少有些羡慕,这就是人性。咱么中国人专门研究中国人,坏着呢!

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