第六百七十八章 法迪默的三份改修图纸

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法迪默的第一份改修图纸，主要是在进行内部空间调整，使法迪默能够搭载歼二十等第五代战机。

尽管之前为了能搭载歼十一，就针对机舱、舰身和飞行甲板进行调整，可是对于歼二十等五代战机来说却还是有所不足！搭载是可以搭载，不过起降却会受到一定的限制。

法迪默若照着这一份改修图纸改装，不但舰身会进一步拉长，飞行甲板再次延伸，电磁弹射器的功率也会获得加强。此外，法迪默的航速也有所提升。

第二份改修图纸，则延续第一份改修图纸的设计，只不过在具现建造荣耀型态时，直接复制原本的船体，然后左右倒置地结合在一起，形成双体航母。

所谓的双体船，是指两个瘦长船体横向连在一起组成的连体船，船体间用甲板桥连接，各具独立的推动装置。（若把三个船体一起串联，则称为三体船）

由于两艘船横向连接在一起，在海上可承受较大的风浪，不易翻船。在高速时，两个较瘦长的船体可以大幅降低船身的阻力，而且在同吨位下的总宽度较大，具有较高的运输效率。

双体航母一个好处是可以装载更多的舰载机，另一个则是因排水量的增加，可以在海洋中行驶的更稳。

可是因为双体航母非常重，在海洋这种大风大浪的环境中，双体航母左右两个船体所受的浮力肯定不一样，这个时候在连接两个船体之间的桥接出就会产生扭矩力，这个时候如果风浪很大，那么产生的扭矩力自然也会非常大，若无特殊技术支持，双体航母中间连接的部分很有可能会被扭矩力撕裂。

但若使用双体穿浪结构，却又会严重压缩内部空间，这与航母对内部空间要求极大的舰船来说是相矛盾的，不然只能牺牲航母的速度来提升航母的空间。

只是，航母一但失去了高速能力，体积又这么庞大，除了数据好看以外，在实战方面却只能沦为敌人攻击的标靶。